Назначение и применение
Люфтомер рулевого управления ИСЛ-М предназначен для измерений суммарного люфта рулевого управления до начала движения управляемых колес автотранспортного средства (АТС).
Прибор может применяться для проверки АТС на соответствие требованиям безопасности по техническому состоянию автомобилей в эксплуатации, производстве и после ремонта на автопредприятиях и автомобильных заводах, а также при государственном техническом осмотре АТС на диагностических станциях в практической работе ГИБДД.
Функции преобразователя угла поворота ИСЛ-М:
- измерение и отображение результатов единичных измерений суммарного угла люфта рулевого управления по началу движения колес в повороте;
- хранение в памяти единичных измерений суммарного угла и расчет среднего значения по задаваемому числу единичных измерений;
- ввод в память государственного номера АТС и передача протокола измерений с результатами измерений на центральный компьютер автоматизированной линии технического контроля или принтер по каналу RS 232.
Прибор ИСЛ-М выпускается в двух модификациях, отличающихся способом передачи результатов измерения в линию технического контроля ЛТК. Модификация М 036.000.00-02 предусматривает проводную передачу данных в ЛТК, модификация М 036.000.00-06 имеет дополнительную опцию – передачу данных в ЛТК по радиоканалу.
Технические характеристики ИСЛ-М
Характеристика | Значение | |
Диапазон измерения угла поворота рулевого колеса, градусы | 0-50 | |
Допускаемые размеры рулевого колеса, мм | 360-550 | |
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения суммарного люфта, не более, градусы | ±0,5 | |
Время одного измерения суммарного люфта, не более, с | 4 | |
Габаритные размеры | приборный блок, не более, мм | 460×110×110 |
датчик движения колеса, не более, мм | 310×200×135 | |
Масса | приборный блок, не более, кг | 3 |
датчик движения колеса, не более, кг | 3 | |
Средняя наработка на отказ, не менее, ч | 6000 | |
Средний срок службы, лет | 8 |
Скорость вращения рулевого колеса при измерении не должна превышать 0,1 об/с. Количество единичных измерений при усреднении измеренного значения преобразователя угла поворота ИСЛ-М составляет 2-9.
Напряжение питания от источника постоянного тока составляет 8,6-14,6 В. Потребляемая мощность в нормальных условиях - не более 5 Вт.
Конструктивное исполнение
Принцип действия измерителя люфта рулевого управления ИСЛ-М основан на измерении угла поворота рулевого колеса АТС посредством преобразования сигнала гироскопического датчика угла поворота, в интервале срабатываний индуктивного датчика движения управляемых колес при выборе люфта рулевого управления в обоих направлениях вращения руля.
Конструктивно люфтомер Мета ИСЛ-М выполнен в виде приборного блока и выносного датчика движения управляемых колес.
В приборном блоке размещаются гироскопический преобразователь угла поворота, буквенно-цифровой индикатор и микропроцессорный преобразователь сигналов. Приборный блок крепится на рулевое колесо АТС при помощи захвата.
Приборный блок ИСЛМ:

Приборный блок измерителя суммарного люфта рулевого управления ИСЛ-М включает: электронный блок обработки и отображения информации с органами управления и оптико-механическим датчиком измерения угла; захват - телескопический, пружинный механизм, устанавливаемый и фиксируемый на ободе рулевого колеса за счет усилия трения, обеспечиваемого растяжением пружин.
На боковой стенке электронного блока расположен разъем (2) для подключения датчика движения колеса. На передней панели электронного блока расположены индикатор для вывода информации и органы управления: тумблер включения напряжения питания ВКЛ (3), кнопки ОТМЕНА (4), ВЫБОР (5), ВВОД (6).
Датчик движения колеса измерительного преобразователя угла поворота ИСЛ-М:

Датчик движения колеса (ДДК) ИСЛ М выполнен в виде металлического штатива, состоящего из телескопической штанги и трубок. В верхней части штатива расположен индуктивный преобразователь перемещения (1). На основании штатива закреплен блок датчика (4) с аккумуляторной батареей и блоком обработки сигналов. Основание штатива установлено на ножки. Фиксация необходимой высоты обеспечивается фиксаторами (2, 3). На блоке датчика расположен кабель подключения к приборному блоку (9), разъем для подключения зарядного устройства (6) и кабеля внешнего питания (7).
Способ установки датчика движения колеса ИСЛ-М:

Датчик движения колеса (ДДК) устанавливается по оси А. При больших диаметрах колес автомобилей индуктивный преобразователь перемещения может устанавливаться ниже оси А до половины радиуса обода колес. Правильность установки определяется в процессе установки ДДК в рабочее положение. Установка датчика к колесам с алюминиевыми или другими немагнитными дисками производится с использованием фиксатора.
Условия эксплуатации люфтомера рулевого управления ИСЛ-М
ИСЛ-М Мета должен работать при температуре окружающей среды от -10° С до +40° С, относительной влажности воздуха до 95±3% при температуре +25±2° С, атмосферном давлении 66,6-106,6 кПа (500-800 мм рт. ст.).
Приборы должны храниться с ограничением по воздействию пониженной температуры до -30° С.
Заказ и доставка
Приборы ИСЛ-М по цене завода в количестве более 5 шт. в наличии на нашем складе и готовы к оперативной отгрузке.
Поставляем ИСЛ-М с полной комплектацией завода-изготовителя с гарантией 12 месяцев.
Доставка осуществляется любыми транспортными компаниями по всей территории страны.
Если вы хотите купить ИСЛ-М или у вас возникли дополнительные вопросы относительно прибора, тогда обращайтесь в отдел продаж: